Die Seefrachtraten sind in den letzten Wochen gesunken. Laut Freightos sanken die Preise zwischen Asien und der US-Westküste (FBX01 Daily) um 8 % auf 2.978 US-Dollar pro Vierzig-FEU-Einheiten.
Es hat sich ein Käufermarkt entwickelt, da Reedereien nun hart um die Gunst der Frachtführer kämpfen müssen. Reedereien bieten erhebliche Rabatte auf asiatische Exporte in die USA und nach Europa. Jetzt ist der beste Zeitpunkt für den Versand Ihrer Bestellung.
Die Seefracht, die im vergangenen Jahr zur gleichen Zeit unerschwinglich war, ist im Wesentlichen auf das Niveau vor der Epidemie zurückgefallen.
Diese Welle sinkender Frachtraten begann im Juli dieses Jahres und beschleunigte sich im September noch weiter. Am 23. September fiel der Shanghai Export Containerized Freight Index (SCFI) auf 2072,04 Punkte, ein Rückgang von 10,4 % im Vergleich zur Vorwoche und rund 60 % weniger als zu Jahresbeginn.
Derzeit ist die Frachtrate auf der Route Asien-Westamerika von ihrem Höchststand von 20.000 US-Dollar/FEU vor einem Jahr stark gefallen. Im letzten halben Monat fiel sie nacheinander unter 2.000 US-Dollar, 1.900 US-Dollar und 1.800 US-Dollar. Vier große Hürden: 1.700 US-Dollar, 1.600 US-Dollar!
Der Preis sank um 8 % auf 2.978 US-Dollar pro 40 Einheitenäquivalent (FEU). Das sind 82 % weniger als im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
Normalerweise beginnt im September für US-Häfen die Hochsaison, doch die Zahl der importierten Container im Hafen von Los Angeles war im September dieses Jahres nur höher als während der US-Finanzkrise 2009, verglichen mit der Zahl in den letzten zwölf Jahren.
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Veröffentlichungszeit: 11. November 2022
