Die Seefrachtraten sind in den letzten Wochen gesunken. Laut Freightos fielen die Preise an der Westküste zwischen Asien und den USA (FBX01 Daily) um 8 % auf 2.978 USD/vierzig Äquivalenteinheiten (FEU).
Es ist zu einem Käufermarkt geworden, da Reedereien nun hart daran arbeiten müssen, Frachteigner anzuziehen. Reedereien gewähren erhebliche Preisnachlässe auf Asien-Exporte in die USA und nach Europa. Es ist der beste Zeitpunkt für Sie, Ihre Bestellung zu versenden.
Die damals im vergangenen Jahr unbezahlbare Seefracht ist im Grunde wieder auf das Niveau vor der Epidemie zurückgefallen.
Diese Welle sinkender Frachtraten begann im Juli dieses Jahres und im September beschleunigte sich der Rückgang noch weiter. Am 23. September fiel der Shanghai Export Containerized Freight Index (SCFI) auf 2072,04 Punkte, was einem Rückgang von 10,4 % im Wochenvergleich und etwa 60 % weniger als zu Jahresbeginn entspricht.
Gegenwärtig ist die Frachtrate der Asien-West-Amerika-Route von ihrem Höchststand von 20.000 US-Dollar/FEU vor einem Jahr stark eingebrochen. Im letzten halben Monat ist die Frachtrate der US-West-Seefracht nacheinander auf unter 2.000 US-Dollar, 1.900 US-Dollar und 1.800 US-Dollar gesunken. Vier Hauptbarrieren: US-Dollar, 1700 US-Dollar und 1600 US-Dollar!
Der Preis fiel um 8 % auf 2.978 US-Dollar pro 40 Äquivalenteinheiten (FEU). Dieser Preis ist 82 % niedriger als im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
Der September ist normalerweise der Beginn der Hochsaison für US-Häfen, aber die Zahl der importierten Container im Hafen von Los Angeles war im September dieses Jahres nur höher als während der US-Finanzkrise 2009, verglichen mit der Zahl in den letzten zwölf Jahren.
Jetzt ist ein guter Zeitpunkt für Käufer, die letztes Jahr mit den Frachtraten zu kämpfen hatten. Es ist Zeit dafürLuftreinigerEinkauf.
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Zeitpunkt der Veröffentlichung: 11. November 2022
