Selon les dernières statistiques de l'Agence française de santé publique, environ 40 000 personnes meurent chaque année en France de maladies causées parpollution de l'airCes dernières années, bien que ce chiffre soit inférieur à ce qu'il était auparavant, les responsables du Bureau de la santé ont appelé à ne pas se reposer sur leurs lauriers et à respecter et renforcer les mesures visant à réduire la pollution atmosphérique.

Les statistiques montrent qu'en 2007 et 2008, environ 48 000 personnes en France sont décédées chaque année de maladies causées par les PM2,5. Entre 2016 et 2019, ce chiffre est tombé à environ 40 000. Fin février 2019, Paris a pris des mesures temporaires pour lutter contre la pollution atmosphérique. Suite à une pollution atmosphérique qui a duré plus de deux jours, la mairie de Paris a annoncé que les Parisiens pouvaient demander une carte de stationnement pour les résidents proches de leur domicile et bénéficier d'un tarif préférentiel de stationnement gratuit temporaire sur voirie. L'objectif est de faciliter le stationnement à proximité de leur domicile et de les encourager à conduire moins. La Préfecture de Police de Paris a également pris des mesures d'urgence, exigeant que Paris et sa région réduisent temporairement la vitesse maximale autorisée sur autoroute à partir de 5 h 30, heure locale, le 22 février, et que la norme correspondante soit abaissée de 20 km/h. Par exemple, certaines autoroutes, dont la vitesse maximale est normalement de 130 kilomètres par heure, seront désormais limitées à 110 kilomètres. Selon les statistiques de l'Agence française de surveillance de la qualité de l'air, 33 % des particules fines inhalables présentes dans l'air en région parisienne proviennent du trafic routier. Par conséquent, les mesures de limitation de vitesse sur les autoroutes ont un certain effet sur la lutte contre la pollution atmosphérique. Le rapport de l'autorité sanitaire a également noté qu'au moins 2 000 décès ont été évités grâce à la réduction de la pollution atmosphérique lors du premier confinement en France au printemps dernier. Denis, un responsable du Bureau de la santé, a conclu que la lutte contre la pollution atmosphérique devrait se concentrer sur l'allègement de la pression du trafic urbain et la réduction des émissions industrielles. Il a suggéré qu'après l'épidémie, certaines mesures propices à la réduction des émissions dues au trafic soient maintenues. Un rapport publié en février dans la revue universitaire internationale « Environmental Research » a indiqué qu'un décès sur cinq chaque année dans le monde est lié à la pollution atmosphérique.

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