D'après les dernières statistiques de Santé publique France, environ 40 000 personnes meurent chaque année en France de maladies causées parpollution de l'airCes dernières années, bien que ce chiffre soit inférieur à ce qu'il était auparavant, les responsables du bureau de la santé ont appelé à ne pas se reposer sur leurs lauriers et ont insisté sur la nécessité de maintenir et de renforcer les mesures de réduction de la pollution atmosphérique.

Les statistiques montrent qu'en 2007 et 2008, environ 48 000 personnes en France décédaient chaque année de maladies liées aux particules fines PM2,5. Entre 2016 et 2019, ce nombre a diminué pour atteindre environ 40 000. Fin février 2019, Paris a pris des mesures temporaires pour lutter contre la pollution atmosphérique. Face à un épisode de pollution persistant pendant plus de deux jours, la mairie de Paris a annoncé que les Parisiens pouvaient demander une carte de stationnement résidentiel et bénéficier ainsi d'un stationnement gratuit temporaire en voirie. L'objectif était de faciliter le stationnement à proximité de leur domicile et d'inciter les habitants à réduire leurs déplacements en voiture. La préfecture de police de Paris a également instauré des mesures d'urgence, imposant une réduction temporaire de la vitesse maximale autorisée sur les autoroutes de Paris et de sa région à partir de 5h30 le 22 février, la limitation étant abaissée de 20 km/h. Par exemple, certaines autoroutes, normalement limitées à 130 km/h, ont vu leur vitesse maximale réduite à 110 km/h. Selon les statistiques de l'Agence nationale de surveillance de la qualité de l'air (ANSA), 33 % des particules fines (PM2,5) présentes dans l'air de la région parisienne proviennent du trafic routier. Par conséquent, les limitations de vitesse sur autoroute ont un impact certain sur la maîtrise de la pollution atmosphérique. Le rapport de l'ANSA souligne également qu'au moins 2 000 décès ont été évités grâce à la réduction de la pollution de l'air lors du premier confinement en France, au printemps dernier. Denis, un responsable de l'ANSA, conclut que la lutte contre la pollution atmosphérique devrait se concentrer sur la réduction de la pression du trafic urbain et la diminution des émissions industrielles. Il suggère qu'après la pandémie, certaines mesures favorisant la réduction des émissions liées au trafic soient maintenues. Un rapport publié en février dans la revue scientifique internationale « Environmental Research » indique qu'un décès sur cinq dans le monde est lié à la pollution de l'air.

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