Les tarifs du fret maritime ont baissé ces dernières semaines. Selon Freightos, les prix Asie-Côte Ouest des États-Unis (FBX01 Daily) ont chuté de 8 % à 2 978 $/unité équivalente quarante (UEF).
Le marché est devenu attractif, car les transporteurs maritimes doivent désormais déployer des efforts considérables pour attirer les armateurs. Ils offrent des réductions importantes sur les exportations asiatiques vers les États-Unis et l'Europe. C'est le moment idéal pour expédier votre commande.
Le fret maritime, qui était inabordable l'année dernière, est pratiquement revenu à son niveau d'avant l'épidémie.
Cette vague de chute des taux de fret a débuté en juillet de cette année et s'est encore accentuée en septembre. Le 23 septembre, l'indice du fret conteneurisé à l'exportation de Shanghai (SCFI) est tombé à 2 072,04 points, soit une baisse de 10,4 % en glissement hebdomadaire et d'environ 60 % par rapport au début de l'année.
Actuellement, le taux de fret sur la route Asie-Amérique de l'Ouest a chuté par rapport à son pic de 20 000 dollars US/FEU il y a un an. Au cours des deux dernières semaines, le taux de fret maritime entre les États-Unis et l'Ouest est passé successivement sous les 2 000 dollars US, 1 900 dollars US, puis 1 800 dollars US. Quatre barrières majeures : le dollar US, 1 700 dollars US et 1 600 dollars US !
Le prix a chuté de 8 % pour s'établir à 2 978 $ par unité équivalente de 40 unités (UEE). Ce prix est inférieur de 82 % à celui de la même période l'an dernier.
Le mois de septembre marque généralement le début de la haute saison pour les ports américains, mais le nombre de conteneurs importés au port de Los Angeles en septembre de cette année n'a été supérieur qu'à celui enregistré pendant la crise financière américaine de 2009, par rapport au nombre enregistré au cours des douze dernières années.
C'est le moment idéal pour les acheteurs qui ont eu des difficultés avec les tarifs de fret l'année dernière. Il est temps depurificateur d'airachat.
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Date de publication : 11 novembre 2022
