フランス公衆衛生局の最新の統計によると、フランスでは毎年約4万人が以下の病気で亡くなっています。大気汚染近年、大気汚染は増加傾向にあります。この数値は以前より低下していますが、保健局は現状に甘んじることなく、大気汚染削減に向けた対策を着実に強化していく必要があると訴えました。

統計によると、フランスでは2007年と2008年に毎年約4万8000人がPM2.5による病気で亡くなっています。2016年から2019年の間に、その数は約4万人に減少しました。報道によると、2019年2月下旬、フランスのパリは大気汚染に対処するために臨時措置を講じました。当時、2日以上続いた大気汚染のため、パリ市政府はパリ市民が居住地近くの住民向け駐車カードを申請し、一時的に路上駐車を無料にする優遇政策を享受できると発表しました。住民が自宅近くに駐車しやすくし、車の運転を減らすよう促すのが目的です。パリ警察も緊急措置を発令し、パリ市とその周辺地域に対し、2月22日現地時間午前5時30分から高速道路の最高速度を一時的に引き下げるよう要求し、関連基準を時速20キロメートル引き下げました。例えば、通常最高時速130キロメートルの高速道路の一部では、制限速度が110キロメートルに設定されます。フランス大気質監視機関の統計によると、パリ地域の大気中の吸入可能な粒子状物質の33%は道路交通に由来しています。したがって、高速道路の速度制限措置は大気汚染の抑制に一定の効果があります。保健当局の報告書では、昨年春にフランスで実施された最初のロックダウン中に、大気汚染の軽減によって少なくとも2,000人の死亡が回避されたことも指摘されています。保健局の職員であるデニス氏は、大気汚染対策の重点は都市交通の圧力緩和と産業排出量の削減にあると結論付けました。彼は、パンデミック後も交通排出量の削減に資するいくつかの対策を維持すべきだと提言しました。2月に国際学術誌「Environmental Research」に掲載された報告書によると、世界で毎年死亡する5人に1人が大気汚染に関連しているとのことです。

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